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商用車及甲醇汽車納入積分管理應因車制宜
商用車及甲醇汽車納入積分管理應因車制宜
已正式實施一年多的《乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》(以下簡稱“雙積分”政策),將迎來管理對象和范圍的擴大。
中國汽車報網 · 2019-06-26
原創
“大噸小標”亂象被曝 或成輕卡市場洗牌新機遇
“大噸小標”亂象被曝 或成輕卡市場洗牌新機遇
目前,市場上已經存在的大噸小標輕卡怎么處理?輕卡全部合規是否會短期內進一步加重城市交通擁堵和機動車尾氣污染?輕卡全部合規后,運價上漲是否會造成物價上漲,給老百姓的生活造成壓力呢?這些問題撥動著相關...
中國汽車報網 · 2019-06-21
原創
為3000萬卡車司機樹楷模,第四屆中國雷鋒卡車兄弟評選報名通道即將開啟
為3000萬卡車司機樹楷模,第四屆中國雷鋒卡車兄弟評選報名通道即將開啟
經過四年的醞釀與升華,“中國雷鋒卡車兄弟”評選已成為卡車業弘揚和表彰善行義舉的重要活動,是企業社會公益口碑的展示平臺、更是卡車兄弟先進個人的權威表彰殿堂。評選所引導的“誠信、熱情、實干致富、尊老敬...
中國汽車報網 · 2019-06-20
羅蘭貝格發布客車市場分析報告:存量時代,中國客車企業如何致勝?
羅蘭貝格發布客車市場分析報告:存量時代,中國客車企業如何致勝?
近日,羅蘭貝格發布的《步入存量時代,中國客車企業的五大致勝要素》報告稱,貿易摩擦加劇、全球分工重塑致使全球與中國經濟增速將持續走弱。受此影響,中國出行需求的總量增長將同步放緩,客車市場“存量競爭”...
中國汽車報網 · 2019-06-18
原創
商用車結束增長 市場拐點或已到來
商用車結束增長 市場拐點或已到來
5月,商用車產銷分別完成35.7萬輛和35.1萬輛,比上月分別下降8.8%和13.4%,比上年同期分別下降8.5%和11.8%。與5月汽車整體產銷同比21.2%和16.4%的降幅相比,商用車市場表現依然好于整體汽車市場。
中國汽車報網 · 2019-06-13
原創
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